Honda Aircraft Company se torna a primeira fabricante de jatos executivos superleves de turbina dupla a operar o HondaJet com combustível de aviação 100% sustentável.
 

A Honda Aircraft Company anunciou hoje que se tornou a primeira fabricante de jatos executivos superleves de turbina dupla a utilizar o HondaJet em um voo de teste bem-sucedido executando uma mistura 100% de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF).
 

Um modelo de produção HondaJet foi abastecido com uma mistura de combustíveis Ésteres e Ácidos Graxos, Querosene Parafínico Sintético (HEFA-SPK) e Querosene Aromático Sintético Hidrodesoxigenado (HDO-SAK) e sobrevoou a área de Greensboro (Carolina do Norte, Estados Unidos) antes de pousar com sucesso na sede global da empresa, no Aeroporto Internacional Piedmont Triad. Este voo de teste representa o ápice de esforços significativos realizados por uma equipe de engenharia da Honda Aircraft Company, em cooperação com a GE Honda Aero, uma joint venture entre a General Electric e a Honda responsável pelo projeto dos motores HF120 equipados no HondaJet. A Honda Aero, Inc., por meio dessa joint venture, produz o motor em Burlington, Carolina do Norte.
 

As aeronaves HondaJet atualmente em serviço foram operadas por clientes com misturas SAF aprovadas de até 50%. A GE Honda Aero concluiu com sucesso os testes do motor HF120 em solo, utilizando misturas de combustível 100% SAF em 2022 e 2023, proporcionando uma demonstração antecipada da viabilidade do recente voo de teste do HondaJet.
 

"Estamos imensamente orgulhosos de nossa equipe de engenharia da Honda Aircraft Company levar adiante nosso compromisso com o futuro da aviação, demonstrando que o HondaJet é capaz de operar em uma mistura 100% SAF", disse Amod Kelkar, vice-presidente sênior e diretor comercial da Honda Aircraft Company. "Essa conquista é um passo para alinhar nossas atividades de negócios com a meta global da Honda de descarbonizar nossas atividades de negócios até 2050."
 

A engenharia exclusiva da fuselagem do HondaJet permitiu que ele mantivesse o status nos últimos dez anos como o jato mais eficiente de sua classe. O design do HondaJet se concentrou em manter o fluxo laminar em toda a aeronave, o que oferece uma melhoria de até 20% na economia de combustível em relação a aeronaves comparáveis. A Honda Aircraft Company recebeu o Credenciamento do Departamento de Voo Sustentável da National Business Aviation Association (NBAA) em outubro de 2024.